HomeEconomiaNuovo treno a doppio piano tra Torino (Magenta) e Milano

Nuovo treno a doppio piano tra Torino (Magenta) e Milano

Prosegue il piano di rinnovo della flotta di treni regionali in Piemonte. Ieri mattina è stato consegnato in stazione a Vercelli il 31° nuovo treno elettrico a doppio piano. Presenti Roberto Scheda, sindaco di Vercelli, Marco Gabusi,
Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Cristina Bargero,
Presidente dell’Agenzia della Mobilità Piemontese e Giuseppe
Falbo, Direttore Regionale Piemonte Trenitalia.

Continua il piano di rinnovo della flotta del Regionale di
Trenitalia (Gruppo FS) in Piemonte. Un programma iniziato nel 2021
che prevede un totale di 71 nuovi treni grazie ai Contratti del
Servizio Ferroviario Metropolitano e Regionale, stipulati con
Regione Piemonte e Agenzia per la Mobilità per un valore di circa
1 miliardo di euro. Ad oggi, la flotta di treni piemontesi,
finanziata anche con fondi della Regione Piemonte, conta 31 treni
di ultima generazione a doppio piano in circolazione sulle linee
ferroviarie a più alta frequentazione, principalmente la linea
Torino-MILANO, e 33 treni elettrici monopiano.

Le consegne dei convogli proseguiranno nei prossimi mesi per completare la
fornitura entro l’anno. Un impegno importante per la Regione
Piemonte e Trenitalia che, oltre a rinnovare la flotta, potrà
migliorare gli standard qualitativi per una mobilità sempre più
sostenibile dal punto di vista, non solo ambientale, ma anche
sociale ed economico.

L’obiettivo di Regione e di Trenitalia è, infatti, soddisfare le
esigenze di mobilità fornendo, con un trasporto sempre più
integrato e sostenibile, un’alternativa valida e competitiva al
mezzo privato; garantire una crescente accessibilità e
affidabilità del servizio e migliorare la performance sulla
puntualità percepita.

Elettrico, doppio piano, dotato di 8 motori di trazione, può raggiungere una velocità di 160 km/h. Ospitab oltre 1.100 persone. Più spazio per le bici, fino a 12 postazioni
con punti di ricarica per e-bike o monopattini elettrici. Le
poltrone sono provviste di prese di corrente e usb, la
climatizzazione interna si autoregola.

Le vetture sono dotate di area per il passeggino e, nell’ampia toilette, di fasciatoio e il porte-enfant per la comodità dei più piccoli. Maggiore sicurezza a
bordo grazie a un sistema di 50 videocamere a circuito chiuso in
ogni carrozza con riprese live e 38 monitor con informazioni utili
e idee di viaggio. Il treno è dotato di postazioni per persone con
disabilità, strategicamente collocate nelle immediate vicinanze
delle porte di accesso e dei servizi igienici, così da ridurre al
minimo gli spostamenti necessari.

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