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Dalla EX30 impronta di carbonio piĆ¹ bassa di altre Volvo elettriche

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La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

ROMA (ITALPRESS) ā€“ La Volvo EX30 vanta lā€™impronta di carbonio piĆ¹ bassa di qualsiasi altra auto Volvo completamente elettrica prodotta finora. Questo ĆØ quanto emerge dalla valutazione del ciclo di vita (LCA) della Volvo EX30, secondo la quale lā€™impronta di carbonio totale sarebbe pari a 23 tonnellate per 200.000 km, ovvero circa il 60% in meno rispetto alla XC40 con motore termico (a benzina).
Il rapporto sullā€™impronta di carbonio identifica i principali materiali e processi che contribuiscono alle emissioni dellā€™auto. Concentrandosi esclusivamente sulle emissioni di gas a effetto serra, il rapporto analizza il ciclo di vita dellā€™auto, a partire dallā€™estrazione e dalla raffinazione delle materie prime fino al termine del suo utilizzo.
Lā€™utilizzo di energia elettrica di origine eolica per ricaricare lā€™EX30 riduce sensibilmente lā€™impronta di carbonio rispetto al mix di elettricitĆ  globale o europeo, rispettivamente del 42% e del 22% circa3. Questo dato sottolinea la necessitĆ  di accelerare gli investimenti in infrastrutture di energia rinnovabile a livello globale affinchĆØ le auto elettriche possano esprimere tutto il loro potenziale in termini climatici.
ā€œLa transizione verso le auto elettriche riveste unā€™importanza fondamentale per limitare i cambiamenti climatici, ma ĆØ necessaria una maggiore trasparenza sulle sfide che essa comporta se si vogliono ridurre ulteriormente le emissioniā€, ha spiegato Jonas Otterheim, responsabile dellā€™azione per il clima di Volvo Cars. ā€œAnalizzando lā€™impronta di carbonio dellā€™EX30 e individuandone i materiali e i processi principali, intendiamo fornire preziose indicazioni che possano contribuire a indirizzare verso una maggiore sostenibilitĆ  le nostre scelte aziendali e quelle del settore in generaleā€, ha aggiunto.

ā€“ Foto ufficio stampa Volvo ā€“

(ITALPRESS).

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