Come rendere gli spazi della mobilità più accessibili, sicuri e inclusivi per tutte e tutti? È la sfida al centro di JUST STREETS, il progetto finanziato dal programma Horizon Europe che coinvolge dodici città e aree metropolitane europee impegnate a costruire modelli innovativi di mobilità sostenibile e giustizia spaziale.
Dal 16 al 18 settembre, la Città metropolitana di Milano ospita la visita internazionale conclusiva del progetto, accogliendo oltre settanta rappresentanti di istituzioni, centri di ricerca, amministrazioni pubbliche ed esperti provenienti da diversi Paesi europei per condividere strategie, metodi e risultati delle sperimentazioni sviluppate nei territori coinvolti.
Al centro dell’esperienza milanese ci sarà il caso pilota di Corsico, individuato nell’area della stazione ferroviaria e del nodo di interscambio come laboratorio di innovazione urbana per ripensare il rapporto tra mobilità, spazio pubblico e qualità
della vita.
L’obiettivo del progetto è superare una visione della mobilità incentrata esclusivamente sulle infrastrutture e sui flussi di traffico, mettendo invece al centro le persone e i loro bisogni. Attraverso un percorso partecipativo che ha coinvolto cittadini, stakeholder, amministrazioni locali ed esperti, il progetto ha analizzato criticità e potenzialità dell’area per individuare soluzioni capaci di migliorare accessibilità, sicurezza, inclusione e sostenibilità degli spostamenti quotidiani.
Il caso di Corsico rappresenta un esempio concreto di come i cosiddetti Luoghi Urbani della Mobilità (LUM) possano diventare non solo punti di transito, ma veri e propri spazi pubblici di relazione e connessione, progettati per garantire pari opportunità di accesso ai servizi e alla mobilità, con particolare attenzione alle persone più vulnerabili.
Nel corso della tre giorni sono previsti incontri di lavoro, sessioni di confronto tra partner internazionali e una visita sul campo al sito pilota di Corsico, durante la quale i partecipanti potranno conoscere direttamente le attività sviluppate e i risultati raggiunti. L’esperienza maturata confluirà nella definizione di raccomandazioni e strumenti operativi che potranno supportare amministrazioni e decisori pubblici nella progettazione di sistemi di mobilità più equi e sostenibili, contribuendo agli obiettivi europei di transizione ecologica e inclusione sociale.
Con JUST STREETS, la Città metropolitana di Milano conferma il proprio impegno nel promuovere politiche innovative per la mobilità e nello sviluppo di una metropoli sempre più accessibile, sostenibile e attenta ai bisogni delle persone.
“La mobilità sostenibile non riguarda soltanto i mezzi di trasporto, ma il diritto delle persone a muoversi in modo sicuro, semplice e accessibile” sottolinea
Daniela Caputo, Consigliera delegata alla Mobilità della Città metropolitana di Milano. “Questo significa progettare città più attente alle persone, a partire da quelle più fragili, e trasformare i luoghi di interscambio in spazi di incontro, socialità
e servizi, capaci di generare relazioni e benessere per le comunità. Luoghi vissuti e accoglienti sono anche luoghi più sicuri, perché contrastano quel senso di isolamento e insicurezza che ancora oggi caratterizza alcune stazioni, fermate e aree di collegamento.
Grazie a JUST STREETS stiamo sperimentando strumenti innovativi per costruire città più inclusive e resilienti, valorizzando il contributo delle comunità locali e promuovendo soluzioni replicabili in altri contesti metropolitani”.
IL PROGETTO
JUST STREETS – Justice in Spatial Planning and Street Reallocation for Enablement of Sustainable Mobility Transition è un progetto finanziato dal programma Horizon Europe che riunisce città, università e centri di ricerca europei per sviluppare approcci innovativi alla pianificazione urbana e alla mobilità sostenibile.
La Città metropolitana di Milano partecipa al progetto con il caso pilota di Corsico, focalizzato sull’area della stazione ferroviaria e sui Luoghi Urbani della Mobilità, con l’obiettivo di migliorare accessibilità, sicurezza, inclusione e qualità dello spazio pubblico attraverso processi partecipativi e soluzioni replicabili su scala metropolitana.
