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Ferrovie Nord: un ‘carrello’ diagnostico per la sicurezza dei binari da 2 milioni di euro

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MILANO  Dall’inizio del 2022 sulla rete di Ferrovienord opera un nuovo carrello diagnostico, finanziato dalla Regione Lombardia con oltre 2 milioni di euro, che tiene sotto controllo lo stato delle linee ferroviarie regionali di sua pertinenza.
Utilizza la tecnologia laser per rilevare otto diversi parametri lungo i 400 km di binari delle linee che si sviluppano da Milano verso Seveso-Asso, Como, Laveno, Seregno, Malpensa e Novara. Effettua un giro completo ogni quattro mesi e, grazie a un software progettato specificamente per le esigenze di Ferrovienord, è in grado di trasmettere i dati dei rilievi in tempo reale, rendendoli visualizzabili anche da remoto. Può raggiungere la velocità di 80 km/h in fase di acquisizione dati.

Le apparecchiature per l’acquisizione dei dati rilevano:
scartamento, allineamento, livello, tre consumi verticale/orizzontale/45°, sopraelevazione, sghembo. La macchina è, inoltre, attrezzata con accelerometri e sistemi di videoispezione nelle due direzioni di marcia, oltre che con due antenne gps e una piattaforma inerziale per una migliore geolocalizzazione. “Si tratta di uno strumento moderno e utile – ha sottolineato in una nota l’assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi, che ha visionato il mezzo insieme al consigliere regionale Andrea Monti e al presidente di Ferrovienord, Fulvio Caradonna – che aiuta a garantire non solo la sicurezza dei treni, ma che consente anche di monitorare lo stato di salute delle nostre ferrovie”.

“In epoca preCovid – ha ricordato l’assessore – viaggiavano sul trasporto ferroviario circa 850.000 passeggeri al giorno e l’impegno comune di Regione, Ferrovienord e Fnm Group è tornare a questi livelli e farlo in totale sicurezza”. “Regione Lombardia, come dimostrano questo carrello e il contratto di servizio da 1,3 miliardi per 222 nuovi treni, diversi già in servizio, sta investendo sulla rete di sua proprietà – ha concluso l’assessore Terzi – e si aspetta che anche Rfi faccia altrettanto su quanto di sua pertinenza”.

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