Riceviamo e pubblichiamo
ABBIATEGRASSO – Abbiategrasso Attiva ha appreso con soddisfazione che il PNRR ha finanziato il raddoppio della linea Milano – Mortara nel tratto tra la stazione di Albairate – Vermezzo e Abbiategrasso. Subito si sono rincorse voci, opinioni, sussurri e incontri sulla necessità di non lasciarsi scappare questa opportunità. Sacrosanto!
Tuttavia, l’unica cosa certa, a oggi, sono solo i finanziamenti; non esiste un progetto presentato da RFI per l’opera. Dalle dichiarazioni ufficiali non vediamo non vediamo novità su quanto finora emerso sui sottopassi. Per la politica di sicurezza di RFI i passaggi a livello devono essere tolti, soluzione già prevista del precedente progetto; sicuramente non saranno banali gli espedienti per gli attraversamenti di via Volturno e viale Mazzini.
Alcune perplessità, comunque non mancano. Il vecchio documento di valutazione di impatto ambientale del Ministero dell’Ambiente del 2002, che riporta il giudizio negativo circa la compatibilità ambientale del progetto di raddoppio tra Gaggiano e Abbiategrasso (parzialmente superato con il prolungamento del raddoppio fino ad Albairate – Vermezzo). La causa di ciò, all’epoca, era tra le altre cose, la difficoltà di inserimento negli ambienti antropizzati in termini di inserimento urbanistico, interruzione del continuum e frazionamento delle aree, nonché problemi riferiti all’inquinamento acustico e alle vibrazioni. Tali rilievi ci sembrano attuali ancora oggi, soprattutto nel tratto urbano del raddoppio.
Pertanto, attendiamo di poter visionare il progetto per esprimere un parere, esortando l’attuale amministrazione ad imporsi per una soluzione favorevole alla Città.
ABBIATEGRASSO ATTIVA
