HomeCronacaMilano-Mortara, i pendolari: «Anche a maggio ritardi, tagli e opere rinviate»

Milano-Mortara, i pendolari: «Anche a maggio ritardi, tagli e opere rinviate»

La Provincia Pavese fotografa il malcontento crescente dei viaggiatori del Pavese e dell’area metropolitana milanese. Tra ritardi quotidiani, soppressioni e nuove incertezze sugli investimenti infrastrutturali, cresce la rabbia dei pendolari che utilizzano le linee ferroviarie dirette verso Milano.

Secondo quanto riportato dal quotidiano pavese, i comitati che rappresentano i viaggiatori denunciano una situazione ormai diventata insostenibile. Nel mirino finiscono sia i continui disservizi che interessano la linea S13 Milano-Pavia sia i ritardi accumulati nei progetti di potenziamento ferroviario, considerati fondamentali anche per alleggerire la pressione sulle altre direttrici strategiche del territorio, a partire dalla Milano-Mortara.

I dati raccolti dai comitati attraverso il servizio ViaggiaTreno di Trenitalia mostrano numeri significativi: nel solo mese di maggio centinaia di convogli hanno registrato ritardi superiori ai sei minuti e numerose corse sono state soppresse, accumulando complessivamente migliaia di minuti di ritardo.

A preoccupare ulteriormente i pendolari è la notizia del rallentamento degli interventi di quadruplicamento della linea. In particolare, sarebbe stato confermato uno slittamento di circa due anni per il raddoppio della tratta tra Rogoredo e Pieve Emanuele, mentre al momento mancherebbero le risorse necessarie per finanziare il successivo intervento tra Pieve Emanuele e Pavia.

«Non siamo sorpresi – ha dichiarato a La Provincia Pavese Emilia Fumo del Comitato Parcheggio Sbagliato S13 Certosa di Pavia – perché da tempo avevamo segnalato i ritardi nei lavori. Ora scopriamo che per la seconda fase non risultano ancora stanziamenti e l’avvio dei cantieri potrebbe slittare addirittura al 2032-2033».

Una prospettiva che alimenta il malcontento dei pendolari, soprattutto di chi utilizza quotidianamente le stazioni intermedie tra Milano e Pavia. I comitati parlano di territori lasciati ai margini delle priorità infrastrutturali e chiedono risposte concrete da parte di Rfi e delle istituzioni competenti.

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