MAGENTA Altro passo determinante verso la costruzione della tanto attesta pista ciclabile che unirà Magenta a Corbetta lungo la strada Fontanile Fagiolo. Nei giorni scorsi il Comune di Magenta ha approvato il progetto definitivo dell’opera, che a questo punto sarà costruita non appena emesso il bando di gara.
Una recente delibera della giunta magentina ha infatti avanzato l’iter decidendo di di approvare il progetto definitivo/esecutivo per i lavori di “realizzazione della Pista Ciclabile in Strada del Fontanile Fagiolo in prosecuzione della Pista Ciclabile presente in Via Casati al fine di collegare il territorio comunale di Magenta con il territorio comunale di Corbetta”, redatto e sottoscritto dall’Arch. Fabrizio Ottolini.
Un passo decisivo era avvenuto lo scorso 30 Dicembre, quando era stato depositato il Progetto Definitivo/Esecutivo, nonché confermato il finanziamento ottenuto con i fondi regionali. Il quadro economico complessivo dei lavori è di 346mila euro.
A livello legale si è proceduto alla convocazione della Conferenza dei Servizi, fissata per lo scorso 7 marzo. Anche questo è stato un momento significativo: la conferenza dei servizi è un incontro tra pubbliche amministrazioni su un tavolo comune, per poter meglio risolvere i problemi e confrontarsi su tematiche comuni, semplificando e razionalizzando i procedimenti che prevedono il rilascio dei cosiddetti “atti di assenso” (autorizzazioni, nulla osta, pareri, ecc.) necessari per realizzare nuovi interventi, pubblici e/o privati. È un atto utile per semplificare l’azione della PA attraverso l’esame contestuale dei vari interessi pubblici coinvolti in un procedimento amministrativo.
IL PROGETTO
Il progetto definitivo/esecutivo riguarda la realizzazione solo di una parte delle opere previste Progetto di Fattibilità tecnico economica già approvato. In particolare il progetto prevede la realizzazione della sola pista ciclabile (oltre all’ illuminazione stradale e alle opere di messa in sicurezza della viabilità e della ciclopedonalità) demandando ad una successiva fase progettuale l’eventuale realizzazione della piazzola di sosta e delle ulteriori sistemazioni di arredo e a verde previste in origine. Il progetto prevede il percorso ciclabile ad una distanza di circa 3,00 m dalla sede stradale. La pista ciclopedonale, quindi, insisterà perlopiù direttamente alla quota del piano campagna esistente seguendone il naturale andamento (con limitate modifiche delle livellette esistenti, al fine di consentire una fruizione confortevole della pista da parte degli utenti). La lunghezza della pista ciclabile è di circa 430,00 m, con una larghezza costante di 2,50 m. La sede ciclabile sarà realizzata con cordonature laterali complanari alla pavimentazione ciclopedonale (e quindi conteggiate nella larghezza complessiva della pista) e manto di usura in conglomerato bituminoso. Nei pressi del terziario del Villoresi il progetto definitivo/esecutivo prevede la realizzazione di uno scavalco con struttura in scatolare di cemento armato prefabbricato che, come detto, consente l’attraversamento del canale in semplice e poco impattante.
Per la messa in sicurezza degli utenti, in corrispondenza di ostacoli o dislivelli, verrà utilizzata una staccionata/parapetto in legno e acciaio Cor-ten, utile al corretto inserimento paesaggistico delle opere.
