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Potenziamento della Rho Gallarate, Borghetti e Negri: ‘Bene la scelta di Rfi su Vanzago’

“Accogliamo con soddisfazione la conferma ufficiale da parte di RFI che il sottopasso ferroviario di via Gattinoni a Vanzago non sarà demolito e ricostruito nell’ambito del potenziamento della linea Rho-Gallarate. È una decisione importante che recepisce le richieste avanzate dal Comune di Vanzago, dai cittadini e dalle attività economiche del territorio, evitando un intervento che avrebbe avuto pesanti ripercussioni sulla viabilità e sulla vita quotidiana della comunità”.

Lo dichiarano i consiglieri regionali del Partito Democratico Carlo Borghetti e Simone Negri, commentando la comunicazione con cui RFI ha confermato il completamento dello studio di fattibilità che consente di ricollocare i binari senza intervenire sull’attuale sottopasso di via Gattinoni.

“Fin dall’emergere delle criticità del progetto esecutivo – proseguono i consiglieri – abbiamo sostenuto la necessità di individuare una soluzione alternativa che consentisse di realizzare un’opera strategica come il potenziamento ferroviario riducendone al minimo gli impatti sul territorio. La scelta di predisporre una variante progettuale dimostra che è possibile coniugare lo sviluppo delle infrastrutture con la tutela delle comunità locali, quando si ascoltano le ragioni degli enti locali e dei cittadini”.

“Questo risultato – aggiungono Borghetti e Negri – premia il lavoro svolto dall’Amministrazione comunale di Vanzago, che con determinazione ha portato all’attenzione di RFI le criticità dell’intervento previsto, e conferma l’importanza di un confronto costante tra istituzioni, gestore dell’infrastruttura e territorio. È un metodo che deve continuare anche per le altre varianti ancora allo studio, affinché il potenziamento della linea ferroviaria proceda con il minor impatto possibile per residenti, attività economiche e mobilità locale”.

“Continueremo a seguire con attenzione l’evoluzione del progetto – concludono i consiglieri PD – perché il miglioramento del servizio ferroviario rappresenta un obiettivo fondamentale per la mobilità lombarda, ma deve essere realizzato garantendo il rispetto dei territori attraversati e delle esigenze delle comunità che vi abitano”.

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