È stata aggiudicata la gara d’appalto per il prolungamento della M1 da Bisceglie fino a Baggio, un tragitto di 3,3 km con tre nuove stazioni. Il prolungamento verso ovest della linea ‘rossa’ – precisa in una nota Palazzo Marino – si articolerà dall’attuale asta di manovra della stazione Bisceglie con un tratto completamente interrato e comprenderà tre stazioni (Parri-Valsesia, Baggio e Olmi) e sei manufatti lungo linea. La galleria sarà quasi interamente realizzata con la ‘talpa’ (Tbm), per minimizzare così gli impatti in superficie.
Il tempo di realizzazione dell’opera, previsto da bando, è di 2.300 giorni, ovvero 6 anni e 3 mesi dalla partenza dei lavori, che potrebbe avvenire già dal prossimo ottobre. Il progetto, realizzato da Mm Spa, che ha curato la progettazione fino all’esecutivo e svolto il ruolo di stazione appaltante fino all’aggiudicazione della gara, presenta alcune soluzioni innovative: tra queste, la prevenzione incendi con tecnologie all’avanguardia capaci di garantire i più alti livelli di sicurezza. Inoltre, il progetto è stato sviluppato impiegando la metodologia Bim (building information modeling), con un approccio integrato di tutti gli elementi delle opere e quindi con una visione totale sul progetto: non solo sulla sua realizzazione ‘materiale’, ma anche per quanto riguarda l’impatto delle opere sull’ambiente e potenzialmente per tutto il ciclo di vita.
Con un ribasso di gara del 6,23%, per un totale di 362.421.392 euro, comprensivi di oneri per la sicurezza e per l’attuazione del protocollo per la legalità, il raggruppamento temporaneo di imprese composto da Eteria Consorzio Stabile Scarl (consorziate esecutrici Vianini Lavori Spa, Itinera Spa e I.Co.P. Spa) C.m.b. società cooperativa e Ghella Spa si è aggiudicato i lavori per la realizzazione del prolungamento fino a Baggio.
