“Dopo decenni di promesse e progetti rimasti sulla carta, è il momento di dare una svolta al potenziamento della Milano-Mortara. Il raddoppio selettivo rappresenta una soluzione concreta per superare gli ostacoli economici e urbanistici che hanno finora frenato l’opera, migliorando i collegamenti tra Milano, l’Abbiatense, Vigevano e la Lomellina”.
Lo dichiara Andrea Sala, consigliere regionale della Lega, intervenendo oggi in Consiglio regionale durante la discussione del Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT).
“Su questo tema lavoriamo da anni, ascoltando territorio e pendolari. Già lo scorso luglio abbiamo ottenuto l’approvazione unanime di un ordine del giorno della Lega per finanziare uno studio di fattibilità sul raddoppio selettivo tra Abbiategrasso e Mortara. Lunedì scorso, prima degli appelli a mezzo stampa di comitati e forze politiche, abbiamo depositato un emendamento al PRMT per inserire esplicitamente questa soluzione nella programmazione regionale”.
“Non possiamo continuare a parlare genericamente di raddoppio senza affrontare le difficoltà che ne hanno ostacolato la realizzazione. Il raddoppio selettivo permetterebbe di intervenire nei tratti strategici, riducendo costi e tempi e migliorando puntualità e affidabilità dei treni, senza rinunciare al futuro completamento dell’intera linea”.
“L’inserimento di questa soluzione nel PRMT rappresenta un riferimento importante anche per i sindaci del territorio, per portare avanti un percorso condiviso con Regione Lombardia, Governo e RFI. La prossima apertura del nuovo ponte sul Ticino offrirà ulteriori opportunità per il potenziamento ferroviario”.
“La nostra battaglia prosegue con un obiettivo chiaro: trasformare anni di stop in interventi concreti e portare finalmente Vigevano e la Lomellina fuori dall’isolamento”, conclude Sala.
