MALPENSA VA – “Nel lungo termine l’idrogeno pensiamo che sia la soluzione piu’ credibile per l’aviazione commerciale di corto raggio perche’ non produce Co2”, considerato che “c’e’ un obiettivo di riduzione delle emissioni di Co2 del 78% al 2050”.
L’ha affermato il country manager di EasyJet Lorenzo Lagorio, intervenendo all’evento ‘Idrogeno verde e aviazione. La sfida di oggi per un domani di voli ad emissioni zero’, svoltasi a Milano.
“I governi – ha aggiunto – stanno gia’ implementando strategie nazionali sull’idrogeno e questo ci rende fiduciosi sul fatto che negli anni ci sara’ sempre piu’ disponibilita’ di idrogeno verde anche per soddisfare i nostri fabbisogni”. Rispetto all’uso dell’idrogeno come carburante, ha precisato poi, “ci sono anche delle criticita’ che andranno affrontate, come quella dell’immagazzinamento”.
Peraltro, “l’idrogeno ha bassa densita’ e deve quindi cambiare il modo in cui gli aeromobili e gli aeroporti saranno realizzati”.
